10年くらい前、2tトラックに乗ってた頃の話。 

製紙工場から某メーカーへと、製品を入れるための段ボール束をパレット（単純な説明だと、フォークリフトで物を運ぶための大きなスノコ）の上に積み、無事トラックへも積み込んだ後のことだった。 

荷台は後が開くタイプのものだったため、パレットを載せたのは荷台の後方端のあたり（そのまま滑らして奥へと運ぶ）。フォークリフトから降りて荷台に乗ろうと近づいた時に、置いた場所が悪かったのか、積み荷が私に向かって倒れかかってきた。 

その頃はフォークリフトの運転も慣れていなかったため、よく積み荷を倒し叱られる回数が多かったせいだろうか、驚いたのと同時に、なぜか私はその数百キロはあろうかという積み荷を手で支えようとした。 

が、あまりにも危険と判断し慌てて横に避けると、段ボールの山は大きな音を立てて地面に叩き付けられた。 

あの時のことを考えるとゾッとする。

彼氏が2交代制のプラスチック工場で働いていた時の事。

夜中の3時過ぎに、必ずといっていい程人影を感じたそうです。機械のスイッチが勝手に入ったり、棚からモノが落ちたり…前にそこの工場の人が焼身自殺して以来、多いらしいです。

新人コンベアマンの俺の仕事は、背後のパレットに詰まれた食品ケースを、前のコンベアに流す作業なんだが、そのパレットをフォークリフトが持ってくる様がコワヒ！ 

狭い場所でＵターンして私の背後に付けなければならないので、スピンターンするんだよ！フォークリフトが！ で、そのままの勢いで、チキンレース並の急ブレーキ！で、背後にぴたっっと付ける！ 

でも、俺の前には鋼鉄製のコンベアが通ってるぞ？ 失敗したらフォークとコンベアに挟まれてさば折り間違いないっ！（現にあと5センチくらいの事が週3くらいである）絶対1ヶ月くらいで絶対死ぬ！　
 
もしかして、作業員募集に書いていた「欠員補充につき～」って～～～～ッ！！

今日の中日新聞 三重版の記事より 

機械に挟まれ男性死亡 

1日午前10時10分ごろ、いなべ市員の金属加工業工場で、同社社員の男性(27)が、黄銅板を薄く引き延ばす作業に従事中、大型の圧延機に上半身を強く挟まれ、腹部大動脈破裂などで間もなく死亡した。
 
員弁署の調べでは、男性は圧延作業の準備中に事故に遭った。同署で詳しい事故原因を調べている。 

「腹部大動脈破裂」なんて書いてるけど、要するに上半身ペッチャンコということだろうな…。 

書類をシュレッダーにかけている最中に、シュレッダーに屈み込んでいた身体を起こそうとしたが、何かに引っかかり首を強く引っ張られ、身体が起こせなくなっただけでなく、俺の意志と関係なく身体は前のめりになり続け、シュレッダーの巻き込み口が着実に近付いて来る。 

スイッチを切ろうと思ったが、そのスイッチはシュレッダーの前面にあり、シュレッダーに巻き込まれつつある俺には、スイッチパネルを視界に捉えられない。
 
手探りでスイッチを探すものの、慌てているので、指先にスイッチを感じる事がなかなかできない。シュレッダーが唸る音以外何も聞こえず、シュレッダーの縁の塗装がはがれた部分以外、何も見えなかった。 

無理に身体を起こそうとすると首が絞まり、息苦しくなりそうだ。四角い何かが指に触れたのを幸い、力をこめてそいつを押すとシュレッダーは停止し、あたりはようやく静かになった。 

巻き込まれていたのは、ネクタイ。無理に身体を起こそうとして首が絞まったのは、ネクタイの裏側に隠れている部分が強く引かれたためで、実際、そこを攻める格闘技術もあるくらいなので、馬鹿には出来ない。 

肉体労働ではないが、ネクタイの代わりに指を巻き込まれた女性社員が登場する事故の記事を新聞で読んだ事がある。俺の場合はネクタイ程度の事なので、今では軽い笑い話でしかない。 

ちなみに、巻き込まれた歴戦のネクタイは記念品としてどこかにしまってある。はずだ

ネクタイが入るサイズのシュレッダーって、20枚同時に出来るクラスでしょ。そのクラスなら、廃棄物を取り出す扉を開けば停止するはず。
 
ってそんなの清掃のおばさんしか開けないか。 

オートマのフォークリフト乗ってるヤツは気をつけろ、アイドリングの振動でATレバーが勝手に動いちまう事が有るぞ 。でもって知らないうちにリフトが勝手に…。 

まあ、人身じゃ無かったからいいんだけどさ…ちょと愛機に裏切られた気分。

自動車屋です。 

前に同業者の知り合いに聞いた話だけど、とある解体屋にて、いつも通り解体車からエンジン・ミッション等を酸素バーナーで切り落として、プレス機で圧縮。1台ずつプレス機から取り出すのは面倒なので、ペチャンコになった車の上へ更に解体車置き再びプレスをした。 

2台分のスクラップをフォークリフトで、プレス機から持ち上げると、赤い液体がダラダラと流れ出してきた。
 
既にミッションやラジエータは外されているので、LLCやATFの類ではない。せいぜい車内側のヒーターコアに残ったLLCでも量は知れている。徐々に周囲へと広がる血の匂い、潰れたボディの隙間から見える肉片。

どうやら1台目にプレスした車のトランクに死体が入っていたらしい。 

通常ならば、リヤサスペンョンの外すためにトランクを開けるが、この車は車内側から外す構造だっため、ノーチェックだったらしい。 

30トンプレスを2回かけられた遺体って・・・。

>>301 
死体だとしても、血がしたたるのは結構新鮮だな

昼に打設終了予定のはずが、ポンプ車が壊れて午後8時までかかった。 

その時に、カツ丼を作業員全員に出前してくれた○東圧送のオペさんの事は、10年ほど経った今でも忘れないです。

加熱ロール機に腕突っ込んで、肉が削げたヤツがいた。骨まで潰すかと思いきや肉が削げただけで、脂だの血だので滑って、とことんまでは巻き込まれなかったみたい。 

同僚が悲鳴で気付いて、機械の回転を非常停止装置でストップ、力ずくで引き抜いたら手が骨だけになってたとさ。

印刷屋に勤めてるんだけど、一緒に昼飯食う二人の先輩、指が一本づつない・・・印刷屋には、ローラーのついた機械や、紙を断裁するギロチンみたいな機械などある。 

先輩達が指をなくした原因、怖くて聞けない・・・。

スレ違いかも知れんが、事故で怪我・死亡とかだったら、出てこないだけで自衛隊の仕事に多そう。 

去年の富士総合火力演習の空挺降下の時に、パラシュートが開かないまま落ちた人がいたしなぁ。

俺が昔勤めてた写真のスタジオ。 

電球とかネオンとかのカタログ撮影をよくやってたのだが、ある日、社長がネオンの撮影で、スイッチが入ったコードをいじってたら「うぉっ？！○△×d_kkaanxujdaojra！！！」って訳が解らん声が聞こえて、社長が発光してた！ 

どうも感電したらしく、「病院に行って下さい」って言ったけど「大丈夫や、かめへんから、はよ撮ってまお」って言って、30分後ひっくり返ってた。

転覆した船から救出された船員の話だ。 

転覆後、真っ暗な船内で部屋から部屋を満たし続ける水から逃れつづけるうち、脱出しそこなった船員は船の後部の小部屋に押し込められた。そして、斜めに走るスクリュー軸に身を押し付ける羽目になった船員がいた。 

海面の船底を洗う波がやがてスクリューの羽根をしっかり捉え、スクリューが回転する。 

船内ではスクリューが回るかすかな軋み音。狼狽したような、怯えた声。硬い物と柔らかい物が混じり合う音と、得体の知れない臭い。 

続いて起こったのは、喉の血を絞り出すような、それでいて押し殺したようなくぐもった悲鳴。そして、短く大きく荒い呼吸音。悲鳴も呼吸音もすぐに聞こえなくなった。 

救出されるまでの間、波が船底を洗い、何度かに一度スクリューは回り続けた。

削岩機で岩に穴を開ける仕事してるんだが、震動で上から落石する事がある。以前、機械から外に出て点検中に落石があり、体が真っ二つになった人もいたらしい。 

穴の点検中は上ばっかり見てる。

どうぞ、お気をつけて…。

今朝、漁港内で漁船の接岸中に足の切断事故があった。 

7tクラスの船で、船首で接岸用ロープを投げ、係船器に掛けた後船のいきあし（惰性）を止めるために後進したところ、エンジンが高回転のままだったのか突如急速後進。
 
船首にいた人の足にからまり、切断。

船ってエンジンブレーキとか無いのかな、と思った。

肉体労働で軽く氏ねるのは養鶏だろーな。

養鶏場の鶏は何万羽と人間の手で入れ、人間の手で出すのだ。
 
氏ぬ寸前だった。

フォークリフトをスピード出して運転していて、エレベーターにつっこんで扉が破損、フォークリフトから落ちた運転手が、そのまま扉の外れたエレベーターに落ちていって死亡・・。 

という事故を、ダウンタウン松本の元同級生がやらかしたらしい。

崖の不安定な岩を除去するのに、発破の工事をしていた。
 
俺はバイトでガードマンをしていて、現場の所長から「今日はいつもより火薬の量が多いから遠くに離れてて」と言われ、結構遠くで現場のおっちゃん達と発破の様子を見ていた。 

いよいよ発破。轟音と共に岩石が吹き飛ぶ。吹き飛んだ岩石の一つ（50cmくらい）が俺達の元へ飛んできた。蜘蛛の子を散らすように逃げまどうおっちゃん達。 

直感で動かず理屈で動いたが為に、わざわざ石の飛んでくる方向に逃げたんだな。

うえぇ…合掌。

電気ノコギリで手をざっくりと切った大工の話を聞いたことがある。

>>353 
顔面パックリの人、当然縫ったんだろうけど、傷痕はガッツリ残るだろうなぁ。

間 黒男状態…。

※間 黒男：ブラックジャックの本名